FROM TRACK TO ROAD｜GIOMICが考えるMINIの「走りのバランス」

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FROM TRACK TO ROAD｜GIOMICが考えるMINIの「走りのバランス」

モータースポーツで求められるのは、単純な「速さ」だけではありません。

ブレーキングでの安定感、コーナリング時の車体バランス、
サスペンションの動き、そしてステアリング操作に対する自然なレスポンス。
それぞれの要素が正しく機能し、クルマ全体としてバランスしていることが、
ドライバーが安心してクルマを操作するための重要なポイントです。

GIOMICでは、サーキットからストリートまでMINIを走らせる中で、
一部分だけを強くするのではなく、
MINI本来の良さを活かしながら全体を整えるという考え方を大切にしています。

01｜CONTROL UNDER BRAKING

ブレーキングで重要なのは、絶対的な制動力だけではありません。

ペダル操作に対してリニアに反応し、
ドライバーが必要な制動力をコントロールしやすいこと。
GIOMICのブレーキパッドでも、ストリートで扱いやすいフィーリングと
バランスを重視した設計を行っています。

02｜CHASSIS BALANCE

車体剛性も、高ければ高いほど良いというものではありません。

MINIが本来持つ高いボディ剛性をベースに、
サスペンションやタイヤの性能を活かしながら、
必要な剛性と適度な「しなり」を両立させること。
GIOMICのメンバー・ブレースは、こうしたトータルバランスを意識して開発されています。

03｜SUSPENSION CONTROL

路面からの入力を受け止め、
タイヤを路面に追従させる役割を担うサスペンション。

GIOMICのC.C.S.サスペンション・キットでは、
スポーツ走行に対応する性能と、
日常使用での快適性を両立することを目指しています。
強さだけではなく、しなやかさを含めたセッティングが重要です。

04｜DIRECT FEEDBACK

最後にドライバーとクルマをつなぐのがステアリングです。

操作した分だけ自然にクルマが反応し、
路面や車体の状態をドライバーが感じ取れること。
GIOMICのスポーツ・ステアリングでも、
操作性とフィーリングを重視しながら、
MINIのコックピットに自然に馴染む形状と仕上げを追求しています。

サーキットでも、ストリートでも。

モータースポーツでは、クルマの動きや各パーツの役割がより明確に現れます。
そこで見える「バランス」の重要性は、
ストリートでMINIを楽しむうえでも変わりません。

GIOMICは、MINI本来のキャラクターを活かしながら、
ドライバーがより自然に、より楽しく操作できるクルマを目指して、
これからも製品開発とモータースポーツ活動を続けていきます。

※適合車種・製品仕様は各製品ページをご確認ください。