GTスタイル・ウイング・キット for F54 JCW 販売開始のお知らせ

（この記事は2010/3/5 に投稿された記事のアーカイブになります）ロールセンター補正についてのブログを書いてから、ジオメトリー補正についてのご質問を多く頂いております。サスペンションジオメトリーを“知っている”のと“知らない”とでは施すセットアップも変わってきますので基本に忠実にした考え方でバランス良くチューニングを行えればと思います。 さて、こちらの商品もジオメトリーを考える上では外せない“スタビライザーリンク”の位置補正パーツ『GIOMIC アジャスタブルスタビロッド』です。このアイテムも、やはり“ローダウン”を行った際には非常に重要な役割を果たしてまいります。 具体的な効果の説明の前に、まずは“スタビライザー”の機能について説明をしたいと思います。“スタビライザー”とは…BMW MINIでは、純正状態でフロント及びリアに取り付けられているもので、サスペンションがストロークする際の“左右差”を“ロッド”の捻じれにより抑制し、ロールを抑える目的をもっています。別名“アンチロールバー”といわれるもこのためです。この機能のキモは『“左右差”が発生した場合』ということになりますので、直進状態や段差を乗り越えた際などの“左右同方向”へのストロークに対しては本来機能することはありません。その為、バネレートに頼らずロール抑制が出来るので、乗り心地を犠牲することなくハンドリングの向上を図ることが出来るというとても優れた機構なんです。 そして、上記内容を踏まえて“ローダウン”した際にはどのような影響が出るかを説明いたしますと… “スタビライザー”は、その機能を発揮するようにロッドの回転中心に対しての直線状に“スタビエンド”があり“左右のサスペンション”に対して“スタビライザーリンク”を介して取り付けられています。この位置関係は、メーカーが設定する初期のサスペンション状態、すなわちノーマル車高を前提に機能するように“リンク長”が設定されていますので、“ローダウン”を行った際“スタビエンド”は押し上げられた状態となり、ストローク限界位置まで達した場合はボディ側の軸受けを支点にボディを持ち上げようと作用してしまうのです。このような状態となってしまえば本来の“左右差”を抑制する目的は果たせなくなるばかりか“乗り心地”も“運動性の性能”も犠牲となってしまいます。 そこで今回ご紹介した『GIOMIC アジャスタブルスタビロッド』の出番です。“純正スタビライザーリンク”との交換だけで、基本設計に忠実な、しなやかで上質なフットワークを手に入れることが可能となるのです。 本体は“ローダウンレベル”に応じて、取り付けた状態より“スタビエンド”を適正な位置に補正可能な“ターンバックル方式”（最大で35mmの調整幅）を採用しています。また“ボールジョイント部”は、従来にあるような“ピロ”や“エルボール”を使用するのではなく“アルミ鍛造ケース”を新設計。従来品では不可能な程の“作動角”は、純正と同等を誇り、軽量且つ高剛性に加え高耐久性を実現しました。また、ケース内には“有機モリブデン系グリス”封入ですので、長年の使用でも異音などの問題は皆無です。 “ローダウン”を行ってから、わだちなどでハンドルが取られたりゴツゴツとした印象の乗り味になってしまったという方は、是非お試しくださいね。 *GIOMIC製　アジャスタブルスタビロッド　Ft&Rr　R50及びR56シリーズ対応　各40,950円（Taxin） *参考取付時間　各約1時間（調整含む）

こんにちは！ジオミックの鈴木です。 今回は皆さまに新製品のご案内をいたします！   まずはこちら。 こちらは、エアバルブキャップです。 チタン製でカラーはなんと6種類！ 表面にはおなじみ「Gマーク」がレーザー刻印されています。 ちなみにチタン・ライセンス・プレート・ボルトと同じカラー設定なっていますので、同じ色で合わせて付けていただくのがおススメです(^^)   価格は、4個入りで￥4,500（税別）です。 ※1個からのばら売りは行っておりませんので予めご了承くださいませ。     続いてはこちら！ こちらは、コンビネーション・チタン・ホイールボルト・セット　です！ こちらもカラーバリエーションがありますが、組み合わせは自由です。 まずはチタン・ホイールボルトから。 ホイールボルトは2種類あり、サンドブラスト、マルチカラーからお選びいただけます。 こちらも「GIOMIC」、「Titanium」の刻印がされています。...

第4世代MINI対応 新登場「パフォーマンス・ワイパー」 ジオミックの人気製品「パフォーマンス・ワイパー」に、 待望の第4世代MINI対応モデル（Type H / Type I）がラインナップに加わりました。 優れた払拭性能と耐久性を備え、雨の日もMINIらしいドライビングをサポートします。 製品名：パフォーマンス・ワイパー（Type H） 製品コード：06448　JAN：4573149803581 価格：￥11,000（税込） 適合：F66 / F65 / F67 /...

本日より、下記の製品が販売開始となりました！   【製品名】シートベルト・ブラケット RH 【価格】￥60,000（税込） 　｜　   お近くのジオミック製品取り扱い店もしくは弊社ホームページから購入いただけますので、お気軽にお問い合わせください。

下記製品に適合が追加となりましたので、ご案内いたします。 【製品名】ステンレス・エグゾースト・サイレンサー for F56S(MT/AT) 【製品コード】44231 【現行型式】DBA-XM20　  （2014年4月~） 【追加型式】CBA-XR20M　（2018年5月～） 　　　　　　3BA-XR20MW（2020年10月～） 【認証】JQR 【製品ページ】ステンレス・エグゾースト・サイレンサー for F56S（MT/AT)  New MINIだけのワンメイクレース“MINI CHALLENGE JAPAN”にて、「Cooper Sクラス」でも認定され多くのチーム参加者に使用されている「ステンレス・エグゾースト・サイレンサー」は、お近くのジオミックお取り扱い店もしくは弊社ホームページから購入いただけますので、お気軽にお問い合わせください。  

こんにちは！ジオミックの鈴木です。 今日は久しぶりに、テクニカルファクトリーでの作業内容をご紹介したいと思います。 久しぶりなので写真ボケてますがお許しください。。   本日はR56にお乗りのSさまのお車に、ジオミック製品多数お取付け！ まずはキャタライザーとマフラーをお取付けしていきます。 キャタライザーを交換することで、吹け上がりの「もっさり感」がなくなり、レスポンスが大幅に向上します。 またそれより後のサイレンサーを一緒に交換することで、さらに抜けが良くなります。   排気の次は吸気です。 キャタライザーを交換することで抜けが良くなる分、いっぱい空気を吸えるようにダイレクトエアインテークに交換します。 ヘッドの種類はカーボンキャップとレッドキャップが選べますが、ボンネットを開けた時に赤色が映えるので最近はレッドキャップが人気です。 ヘッドは乾式ですので、センサーを痛めることもなくお手入れも簡単です。   最終は「DME FLASH WAKE」でパワーアップを行います。 ジオミックの「DME FLASH...

本日より、下記の製品が販売開始となりました！   【製品名】フロント・ブレーキパッド 【401HS】 【価格】￥36,000（税込） 　｜　     【製品名】リア・ブレーキパッド 【451HS】 【価格】￥27,800（税込） 　｜　     お近くのジオミック製品取り扱い店もしくは弊社ホームページから購入いただけますので、お気軽にお問い合わせください。

（この記事は2016/3/29に投稿された記事のアーカイブになります）新型F56用の3Dフロアマットについて、試作サンプルが出来上がりましたので仮合わせを行いました。ご覧のようにフィッティングは申し分なく、本製品の特徴とも言えるフロア形状に沿うようにパカッとはまる感じはいつもながら安定感がありますね。念のため滑り止めのフックを付属する予定ですが裏面に起毛処理を行っているので簡単にズレることはなさそうです。 なお、画像は6MT車両ですが、6AT車両でも問題なく装着可能です。 3D処理を施したマットとペダルワークに悪影響を与えないように検討した製品の形状により、掃除の際の手間を軽減する機能性と使用感は抜群だと思います。こちらは助手席側の装着イメージです。足元奥まで伸ばした形状で大きくフロアを覆うことでカーペットフロアに落ちて散らかるダストを軽減します。 本体はラバー製なのでチリやホコリやだけでなく、雨天の日の運転等で気をつかう靴からの汚れ移りについても効果を発揮。使用により本体が汚れてしまった際にも簡単に外して丸々水洗いできますのでお手入れも簡単です。 こちらの製品は今回のF56用だけでなくF55用のフィッティングも確認しラインナップを検討しています。また、既存製品ではR56用を取り揃えているとともに、R60用では後期車両用（リアドリンクホルダー装着車）でのラインナップも実現に向けて進めていますよ！