2024年 7・8月 営業カレンダーのお知らせ

チャレンジカーを特別展示 3月2日（土）4日（日）の二日間、山梨県甲府市の正規MINIディーラー「MINI Kofu」にて “MINI Day”と“MINI JHON COOPER WORKS TUNING DAYS.”が併催され、当社では「MINI CHALLENGE JAPAN」を戦う本物のレーシングカー「New MINI F56チャレンジカー #32 GIOMIC MOTORSPORT TEAM」 の車両展示を行い、イベントの盛り上げます。...

あけましておめでとうございます 皆様が健やかな新春を迎えられたことお慶び申し上げます。 旧年中多大なるご愛顧をいただき、誠にありがとうございました。 本年も、更なる良いサービスと製品を提供できるように努めてまいりますので、より一層のご支援、お引立てを賜りますようお願い申し上げます。 皆様のご健康とご多幸をお祈りし、新年のご挨拶とさせていただきます。

ホームページを大幅にリニューアルしました 今後ともGIOMICをよろしくお願い致します。

（この記事は2010/2/23 に投稿された記事のアーカイブになります）昨日、“村田信博　選手”にもご協力を頂き『スパ西浦モーターパーク』にてR56及びR53テストカーのテスト走行を行ってきました。本当に久しぶりに出向いた“スパ西浦”は、丁度先週だったそうですが“奥のS字の立ち上がり・第1ヘアピン・第2ヘアピン・最終コーナー”のイン側に高さ12cm程度の縁石が新設されており、ブリーフィングで事実を知った際にはタイムへの影響を懸念しておりました。 “走行1本目（R56テストカー）”9:00～9:50　気温：10.2度　湿度：61％　路面温度：12度 基本セットは『筑波スーパーバトル2009』時と同じで、リアのバネレートのみを変更してコースイン。“筑波”に向けて行った調整が“スパ西浦”でどのような結果として現れるかの確認を行いました。ちなみに“DMEマップ”は先回の筑波走行時と同じものです。 アタック2周目に“1分00秒704”を記録。（使用タイヤ：NEOVA AD08） サスペンションセットは、“スパ西浦”のような切り足し舵が必要となるコースレイアウトでは、やはり全体的にアンダー傾向。気候が有利に働いた部分もあるが、デフのセットアップを含めた各部のファインチューンにより今までのベストタイムを約1秒も短縮しました。さらに、途中で“DMEマップ”とリアダンパー“リバンプ側”のクリック変更を行い、このセッションベストでは“1秒00秒691”までタイムを伸ばしました。 “走行2本目（R56＆R53テストカー）”11:00～11:50　気温：15.2度　湿度：55％　路面温度：22度 R56テストカー…DMEのマップを更に変更してアタック開始。ピックアップを重視した仕様のデータであったが、デフとのマッチングが上手く取れずに立ち上がりのコントロールがシビアになってしまった。具体的にはアクセルオンと同時にブーストが立ち上がりる為、フロントタイヤに一気にトルクがかかり、深刻なアンダーステアとなってしまうのです。タイム的には“1分00秒778”と大きく変わらなかったが、ドライバー的には当初のデータの方がコントロール幅がありラインが取りやすいとのことでした。 R53テストカー…先回の走行と全く同じセットでアタックを開始。村田選手がこの車両を本格的にドライブするのは今回が初めてです。まず、この車両のスペックをおさらいしますと、エンジンは吸気排気はノーマルで“スーパーチャージャープーリー”と“インタークーラー”は変更してあります。サスペンションキットは“ZEAL”とのコラボレーションで生まれた“FUNCTION－G”。弊社が得意とするローダウンによるジオメトリー補正は“GIOMIC製品”をフルで武装しています。また、駆動系はクラッチ及びLSDを先日もご紹介しました“OS製品”を導入しており“誰もが手軽に楽しめるサーキット仕様”を基本コンセプトとしてセットアップを施しました。さて、期待のタイム記録は、完調とはいえないなかで、なんと“1分01秒970”（使用タイヤ：POTENZA RE-11）をマーク。ジオメトリー補正までキッチリ行っていることで“クルマはバランス”ということをあらためて実感しました。 “走行3本目”（R56テストカー）14:00～14:50　気温22.4度　湿度39％　路面温度24.3度 “DMEマップ”の比較テストをメインにエンジン出力特性を変化させながら、マップ毎の“水温”及び“油温”などへの影響を確認することにより貴重なデータ収集が出来ました。また、先回の“筑波”より導入しているタイヤ“NEOVA AD08”の内圧設定のデータ収集も行いましたので今後のテストも安心してスタートが出来そうです。タイムとしては気温の上昇もありコンスタントに“1分00秒台”を記録し大きな変化はありませんでした。 “総括” 弊社で行っているサーキットを舞台としたテストは“タイムの追求”ではなく、あくまでもクルマの“バランス確認”と“車両セットアップノウハウの蓄積”を目的としています。“サーキット”という“ゴマカシ”の効かない舞台だからこそ、そこで刻まれたタイムは、自分たちのチューニングに対する方向性とその成果の基準値として設定しており判断しています。BMW MINIに限らず“馬力至上主義”になりがちなクルマのチューニングですが、本当に必要なのは“パッケージング”であり、そこを最適化することで“いつでも”“速く”“楽しく”“安全”に乗ることが可能であると私は考えます。この理念をもとに考え出した“セットアップ”を皆様に“フィーッドバック”出来るよう、これからも進化を続けていければ幸いです。 さて、R56テストカーは、約3ヶ月間“展示車両”としての役割を遂行した為、数々の不安要素がありましたが、今週末に行われる“BMW MINI...

拝啓　平素は、弊社製品のご愛顧をいただき誠にありがとうございます。 この度は弊社公式LINEアカウント（@giomic）について、本年２月１日より７月８日までの間で個別トークの機能に不具合が発生していたことが発覚いたしましたのでご報告いたします。 敬具   本不具合について、現在は正常に機能して完全に復旧しております。 期間中に個別トークにてお問合せをいただきました皆様には弊社からの回答が出来ておらずご迷惑をおかけしましたこと、心からお詫び申し上げます。今後はこのような事態が発生しないように、管理体制を強化して再発防止に努めて参ります。   詳しくはこちらのPDFをご覧ください。

平素のご厚誼を深謝し皆様のご健康とご繁栄をお祈り申し上げます   本年も皆様にとっての「MINI LIFE」をより豊かで魅力あるものに昇華させるよう、   社員一同で精進して参りたいと存じます   本年も変わらぬご交誼の程よろしくお願い致します     令和5年　元旦    

GIOMIC 2025年 新年のご挨拶 明けましておめでとうございます！🎉 2025年が皆様にとって素晴らしい年となりますよう心よりお祈り申し上げます。昨年はたくさんのご支援をいただき、誠にありがとうございました。 2025年の展望 今年も、GIOMICは高品質なカスタムパーツで、MINIオーナーの皆さまにより素晴らしいドライブ体験を提供してまいります。新しい製品やイベントが盛りだくさんで、皆さまとの冒険を楽しみにしています！ 新しい冒険が待っています 今年もMINIをもっと楽しく、もっとパフォーマンスを高める製品をお届けします。ぜひ、GIOMICと一緒に新しい年を迎え、もっと素晴らしいカーライフをお楽しみください。 2025年が皆さまにとって、充実した一年となりますように。安全運転と素晴らしい冒険をお祈り申し上げます。 今年の新製品情報はこちらからご覧ください: 新製品情報 — GIOMICチーム

東京都大田区のMINI正規ディーラー「MINI 大田」さまにて JCW ACCESSORY FES 2019を開催されます。 11月9日（土）10日（日）の2日間は、ジオミックも参加いたします。 MINI CHALLENGEのレースカーとデモカーF56JCWを展示いたします。 ジオミック製品の展示販売、カスタム相談、MINI CHALLENGEのご案内をいたします。 MINI CHALLENGEのレースカー展示では、レースの状況をVRで体感していただけるコンテンツも予定しております。 是非、MINI 大田さまにお越しください♫