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新型MINI Countrymanの電気自動車誕生
GIOMIC Webmaster, , トピックス, 0MINI Countryman初となる2つのモデルの電気自動車が追加ラインアップ MINI Countryman EとMINI Countryman SE ALL4のラインアップが追加された。 一充電でMINI Countryman Eは約462km、MINI Countryman SE ALL4は約433kmの走行が可能とされている。 機能面では、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめとした先進の安全機能やアシスト機能、車両に蓄えられている電力を外部に給電することが可能な外部給電機能を装備した最新型の電気自動車である。 MINI Countryman Eは電気モーターを前輪に持つモデルで、リチウム・イオンデンyいのバッテリーはボディ床下に収納されている。 MINI...
【イベントリポート】Showcase – eurocarfes. – 2019
GIOMIC Webmaster, , トピックス, 0Showcase – eurocarfes. – 大変遅くなりましたが、先月岡山のコンベックス岡山で行われた屋内型展示イベントの様子を紹介したいと思います。 今年は、昨年以上にMINIの展示台数が増えて、来場されたMINIのオーナーさんもかなり楽しめたのではないでしょうか。 我々は、今回の製品開発中のリフトアップキットを装着したF60クロスオーバーSDを展示させていただきました。 オールテレーンを組み込んで、リフトアップ感をさらにアピールしております。 リフトアップについての詳しい内容は、後日またお知らせできると思います。 当社で輸入代理店として販売しております「Forge Motorsport」のアイテムもたくさん展示しておりました。 F系COOPER-S用のインタークーラーやR56N18エンジンシリコンインテークホースホース、リサーキュレーションバルブなども展示させていただきました。 勿論、GIOMIC製品も展示させていただきました。発売したばかりのホイールチタンボルト、チタンバルブキャップに多くの方々が興味を持って頂きました。 弊社デモカーは「上げF60クロスオーバー」でしたが、GIOMICマスターショップのTsクラブさんは「下げF60クロスオーバー」でした。 MINI岡山さんもF60 JCWを展示されるなど、F60クロスオーバーが熱くなっているように感じました。 昨年のShowcase と比較しても、訪問いただけたMINIのお客様がとても多かったように思います。 山口県からお越しいただいた方、瀬戸大橋を渡ってお越しいただいた四国の方、関西からお越しいただいた方など 本当に沢山のお客様がGIOMICブースをご訪問いただきました。 ありがとうございます。...
データロガーで見るテスト結果。Vol.1(ロガー解析の巻)《アーカイブ記事》
t.ito, , トピックス, 0(この記事は2011/9/16 に投稿された記事のアーカイブになります)昨日のブログで、データロガーでの解析により見える部分がある!なんてことを書きましたが、思いのほか皆さんに気にして頂いているようで様々なご質問を頂きましたので、少しシリーズ的なノリで解説を続けようと思います。。まぁ実際にはブログを更新するネタ的な要素もあり、DMEのシリーズはどうなった!?という声も聞こえそうですが、こちらもよろしくお願いします。。 さて、画像は弊社が利用しているAim製(弊社ではEVO4というモデルをメインに使用しています。製品詳細のロガー解析のスクリーンキャプチャですが、いきなりグラフ画面を見せられても何がなんだかという方が大半だと思いますので、まずはグラフの見方を簡単に説明しますねっ。少々長くなりますが、しっかりとついて来て下さいよっ。。 今回キャプチャした画面では大きく4段に分けて表示しております。 1段目はホイールスピードです。Y軸がスピード(km/h)ですので上に行く程スピードが速いということになります。なお、ホイールスピードについて、良くグラフをご覧頂くと紫色のラインとオレンジ色のラインの2つが表示されていますが、ホイールスピードを4ch(右前、左前、右後ろ、左後ろ)でそれぞれ独立して記録した中の左右のフロントホイールスピードを表示しているからです。 ちなみにMINIでは4輪のホイールスピードの情報により車両制御されておりますが、皆さんがご覧になるスピードメーターにはリアホイールのスピード状況が表示されています。また、全4段ともX軸は距離(m)となりますが、このX軸については時間(Sec)に変えることも出来ます。 ☆紫色のライン:右前のホイールスピード(km/h) ☆オレンジ色のライン:左前のホイールスピード(km/h) 2段目はエンジン回転数(rpm)です。Y軸方向に回転が上がって行くのでグラフが上に行く程、高い回転を表します。応用としては、X軸を時間に変えることでエンジン回転の“鋭さ”や“鈍さ”を比較することも出来ます。 ☆黄緑色のライン:エンジン回転数(rpm) 3段目はドライバーによるアクセルペダルのポジションを表示しています。単位はパーセンテージ(%)。全開が100%で全閉が0%です。X軸が距離の場合はどの位置でアクセルを開けたのか、閉じたのかが分かります。 ☆赤色のライン:アクセルペダルポジション(%) 4段目はステアリングアングルとブレーキプレッシャーです。青色のラインがステアリングで単位は(deg)。中立のポジションが0degとなり、ステアリングを左に切るとプラス方向(Y軸の上側)へ変化し、右に切るとマイナス方向(Y軸下側)へ変化します。ここではドライバーがどれだけステアリングを切り込んでいるか、修正舵を行なったかなどが分かります。 また、オレンジ色のラインはブレーキプレッシャーで単位はバール(bar)。ドライバーがどれだけの強さで、どのくらいの距離(時間)ブレーキを踏んでいたのかを圧力で表示しています。ブレーキを素早く強く踏んだ場合グラフがY軸上方向に強く立ち上がり、ゆっくり踏み込んだ場合はグラフの上がり方が穏やかになります。さらに、今回は表示していませんが、ホイールスピード同様にホイール毎のブレーキ液圧も4chでのロギングを行なうため、入力されたブレーキプレッシャーに対して4輪のブレーキプレッシャーがどのように働いているかも確認することが可能です。これにより、ABSが作動した際などは、どのタイヤからどのような状況で介入したかが分かる様になります。 ☆水色のライン:ステアリングアングル(deg) ☆オレンジ色のライン:ブレーキプレッシャー(bar) どうでしょうか?何となくは理解出来ましたかね。。今回表示させているのは上記の項目ですが、実際にロギングを行なっている項目は他にも沢山あり、テスト内容によって確認する内容が異なりますので、表示させる項目を常に切り替えて使用しています。また、GPSを利用してのコースラインのトレースなども行なっている為、「何周目のどこどこのコーナーで。」といった車両状態についても細かくチェックすることが可能です。 それでは、次回は実際に走行データの比較をご紹介しますのでお楽しみにっ♪
BMR2024シーズン最終戦!
Yuri Tanabe, , トピックス, 0BMW & MINI Racing.2024 Rd.6 11月23日(土)・24日(日)モビリティリゾートもてぎで開催されます。 BMR.2024 Rd. 6のエントリーをご紹介いたします。 M2 CS Racing Series 8台 MINI CHALLENGE JAPAN NEW MINI JCW 4台...
公式Webサイト:「お問合せフォーム」不具合と復旧のお知らせ
GIOMIC Webmaster, , トピックス, 0お客様各位 平素より弊社Webサイトをご利用いただきまして誠にありがとうございます。 2020年11月21日より本日までの間、弊社Webサイトのシステムに障害が発生していましたのでご報告いたします。お客様にはご不便、ご迷惑をお掛けいたしましたことを深くお詫び申し上げます。 不具合内容 【発生日時】2020年11月21日(土)9:24 【対応完了日時】2020年12月9日(水)18:15 【内容】弊社Webサイト内の「お問合せフォーム」にて、ご入力頂いたお問合せの内容が弊社のサポート係まで正確に届かない現象が発生。一部のお客様へのご返信が出来ておりませんでした。 【原因】弊社のメール受信サーバーの設定変更により、サポート係が管理するメール受信サービスでの不具合が発生。 【弊社での対応】現在、サービスは完全復旧しており、期間中に頂きました「お問合せ」についても全て受信完了致しました。弊社よりご返答が届いていない方にも順次ご返信をいたしますので、今しばらくお待ちください。 Webサイトをご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けいたしましたが、ご理解賜りますよう何卒よろしくお願い申し上げます。
2024年9・10月 営業カレンダーのお知らせ
Yuri Tanabe, , トピックス, 0平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 9・10月の営業カレンダーをお知らせいたします。 臨時休業・定休日の間は、お問合せや発送をお休みさせていただきます。 お客様、お取引先様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解いただけますようお願い申し上げます。
GIOMIC最新のDEMO CAR
GIOMIC Webmaster, , トピックス, 0『F55 LCI2 CPS』 JCWグレードの設定がないF55は市場でのカスタムベースの車両となるケースが少ない。。。 そこでGIOMICではF56と共通のフロント周り、ロングボディのサイズ感にベースとしての可能性を感じF55用にファインチューニングを施した専用品を開発。 デザインには新作エアロ・ボディ・キット・EVOのリリースを期にワイルドな印象に変化させる「アバンギャルド・デザイン」を取り入れ、大人しい印象のF55をアグレッシブな印象へと昇華させている。 ホイールは「EX-03RC ミラノレッド」を装着。ステアリングには「スポーツ・ステアリングFOR Fシリーズ LCI2 RED」をチョイス。どちらもREDカラーで統一しさらなる個性を表現した。 豪快なラインのデザインの中にもGIOMICらしさを象徴とする“バランス感”は残し、新たなカスタム・スタイル・ラインを形づくっています。 360度どの角度からもアグレッシブな造形美を持つ新作EVO Seriesをぜひご覧ください。 https://giomic.com/f55lci2-cps-7dct2023/
2025年8月 営業カレンダーのお知らせ
C.Tartarello, , トピックス, 0お知らせ 平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 8月の営業カレンダーをお知らせいたします。 臨時休業・定休日の間は、お問合せや発送をお休みさせていただきます。 お客様、お取引先様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解いただけますようお願い申し上げます。













