ローダウン・スプリング＝低くなるだけという定説をジオミックでは覆すべく、純正スプリングを参考にした偏心率を持つ特殊な製法でのスプリング巻きを採用。
ストローク時に大きな影響を及ぼすバネ反力の制御という新たなコンセプトで開発し、純正ショック・アブソーバーの流用では不可能と思われていたパフォーマンス領域までも手に入れることに成功。乗り心地は変わらずに30mmほどローダウン可能です。
ドレスアップもしたいが乗り心地を変えたくない、パフォーマンスが、、、とお悩みの方はぜひこちらの製品をご覧ください。
そして、スプリング交換だけとは思えない、極上の乗り味をぜひ実感ください！
乗り心地変わらずに30mmほどローダウン可能な 「ロー・フォルム・スプリング」 純正を参考にした偏心巻スプリング ローダウン・スプリング＝低くなるだけの定説を覆すべく、純正スプリングを参考にした偏心率を持つ特殊な製法での…
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平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 3・4月の営業カレンダーをお知らせいたします。 臨時休業・定休日の間は、お問合せや発送をお休みさせていただきます。 お客様、お取引先様にはご不便をおかけいたしますが、ご理…
拝啓 時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。 さて、皆さまには大変に心苦しいお願いとなりますが、当社が利用している運送会社より送料値上げの要請があり、当社の送料
