2024年1・2月 営業カレンダーのお知らせ

ホームページを大幅にリニューアルしました 今後ともGIOMICをよろしくお願い致します。

（この記事は2013/10/3に投稿された記事のアーカイブになります）今週の月曜日、年末に開催されるタイムアタックに向けて、富士スピードウェイにて再びテスト走行を行って来ました。 前回より課題となっていたクーリング対策に

『メンバー・ブレース』 硬すぎず柔らかすぎず、高剛性と適度なしなりを同時にもたらすのが特徴のメンバー・ブレース。 様々な形状や強度の試作品を製作し、実装行による入念なテストを行い完成したGIOMICおすすめの製品です。 …

4月14日（土）15日（日）の二日間は、ジオミックのマスターショップでもある東京都三鷹市の「スーパーオートバックスMITAKA さま」にてインポートカーミーティングが開催されることとなり、当社からもブース出展をさせていた…

乗り心地変わらずに30mmほどローダウン可能な 「ロー・フォルム・スプリング」 純正を参考にした偏心巻スプリング ローダウン・スプリング＝低くなるだけの定説を覆すべく、純正スプリングを参考にした偏心率を持つ特殊な製法での…

平素は、弊社製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。 誠に勝手ながら、以下の期間を夏季休業とさせていただきます。     なお、ジオミック・テクニカル・ファクトリーも同様に上記期間を年末年始休…

誠に勝手ながらレース運営のため下記日程を臨時休業とさせていただきます。 お客様及びお取引先様にはご不便をおかけいたしますが何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。 【休業日】2023年4月20日(木)～2023年4月2…

メンテナンスパーツの一つ『パフォーマンス・ブレーキ・パッド』 不快な音鳴きがする。 ホイールの汚れが気になる。 こんなお悩みはありませんか？ ストリートで求められる性能を追求したバランス重視のブレーキ・パッド。絶対的な制…