ショッピングカートについてお詫び

平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 4月・5月の営業カレンダーをお知らせいたします。 臨時休業・定休日の間は、お問合せや発送をお休みさせていただきます。 お客様、お取引先様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解いただけますようお願い申し上げます。  

お知らせ 平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 5月の営業カレンダーをお知らせいたします。 臨時休業・定休日の間は、お問合せや発送をお休みさせていただきます。 お客様、お取引先様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解いただけますようお願い申し上げます。

F60クロスオーバーにさらなるワクワクをプラスをコンセプトにMINI KOFU様とのコラボレーション「CUSTOMIZED EDITION.2」 Exterior F60クロスオーバーのデザインの魅力を引き立てる前後専用バンパーガード。 グロスとマットのブラック・コントラストだけでまとめられた洗練されたカラーワーク。 その外観は、本来のMINIブランドがもつ、個性の中に宿る洗練された上質さを表現している。 ・フロント・バンパー・ガード フロントのボディ・ラインにフィットするバンパー・ガードは２コートの特別塗装を施すことで、オンにもオフにも使えるルックスを求めた絶妙なボディ・バランスにも貢献。 ・リア・バンパ・ガード リア・バンパーの中断まで持ち上げることでアクティブな印象を与えるリア・バンパー・ガードはフロント同様２コートの特別塗装仕上げを施しF60クロスオーバーの上質感をアピール。 ・専用デザイン・ジェット・バッグ ・LED・アディショナル・ライト Body Parts MINIとしての運動性能を発揮させる為にチューニングされたボディ補強効果により、ルックスだけではなくその性能に本物の血統が宿っている。 ・メンバー・ブレース サブ・フレーム補強効果により入力歪みを適正に補正し、サスペンション本体のアライメントを保ったままの正確なトレースを実現。 ・パフォーマンス・タワーバー...

（この記事は2011/9/16 に投稿された記事のアーカイブになります）昨日のブログで、データロガーでの解析により見える部分がある！なんてことを書きましたが、思いのほか皆さんに気にして頂いているようで様々なご質問を頂きましたので、少しシリーズ的なノリで解説を続けようと思います。。まぁ実際にはブログを更新するネタ的な要素もあり、DMEのシリーズはどうなった！？という声も聞こえそうですが、こちらもよろしくお願いします。。 さて、画像は弊社が利用しているAim製（弊社ではEVO4というモデルをメインに使用しています。製品詳細のロガー解析のスクリーンキャプチャですが、いきなりグラフ画面を見せられても何がなんだかという方が大半だと思いますので、まずはグラフの見方を簡単に説明しますねっ。少々長くなりますが、しっかりとついて来て下さいよっ。。 今回キャプチャした画面では大きく4段に分けて表示しております。 1段目はホイールスピードです。Y軸がスピード（km／h）ですので上に行く程スピードが速いということになります。なお、ホイールスピードについて、良くグラフをご覧頂くと紫色のラインとオレンジ色のラインの2つが表示されていますが、ホイールスピードを4ch（右前、左前、右後ろ、左後ろ）でそれぞれ独立して記録した中の左右のフロントホイールスピードを表示しているからです。 ちなみにMINIでは4輪のホイールスピードの情報により車両制御されておりますが、皆さんがご覧になるスピードメーターにはリアホイールのスピード状況が表示されています。また、全4段ともX軸は距離（m）となりますが、このX軸については時間（Sec）に変えることも出来ます。 ☆紫色のライン：右前のホイールスピード（km／h） ☆オレンジ色のライン：左前のホイールスピード（km／h） 2段目はエンジン回転数（rpm）です。Y軸方向に回転が上がって行くのでグラフが上に行く程、高い回転を表します。応用としては、X軸を時間に変えることでエンジン回転の“鋭さ”や“鈍さ”を比較することも出来ます。 ☆黄緑色のライン：エンジン回転数（rpm） 3段目はドライバーによるアクセルペダルのポジションを表示しています。単位はパーセンテージ（％）。全開が100％で全閉が0％です。X軸が距離の場合はどの位置でアクセルを開けたのか、閉じたのかが分かります。 ☆赤色のライン：アクセルペダルポジション（％） 4段目はステアリングアングルとブレーキプレッシャーです。青色のラインがステアリングで単位は（deg）。中立のポジションが0degとなり、ステアリングを左に切るとプラス方向（Y軸の上側）へ変化し、右に切るとマイナス方向（Y軸下側）へ変化します。ここではドライバーがどれだけステアリングを切り込んでいるか、修正舵を行なったかなどが分かります。 また、オレンジ色のラインはブレーキプレッシャーで単位はバール（bar）。ドライバーがどれだけの強さで、どのくらいの距離（時間）ブレーキを踏んでいたのかを圧力で表示しています。ブレーキを素早く強く踏んだ場合グラフがY軸上方向に強く立ち上がり、ゆっくり踏み込んだ場合はグラフの上がり方が穏やかになります。さらに、今回は表示していませんが、ホイールスピード同様にホイール毎のブレーキ液圧も4chでのロギングを行なうため、入力されたブレーキプレッシャーに対して4輪のブレーキプレッシャーがどのように働いているかも確認することが可能です。これにより、ABSが作動した際などは、どのタイヤからどのような状況で介入したかが分かる様になります。 ☆水色のライン：ステアリングアングル（deg） ☆オレンジ色のライン：ブレーキプレッシャー（bar） どうでしょうか？何となくは理解出来ましたかね。。今回表示させているのは上記の項目ですが、実際にロギングを行なっている項目は他にも沢山あり、テスト内容によって確認する内容が異なりますので、表示させる項目を常に切り替えて使用しています。また、GPSを利用してのコースラインのトレースなども行なっている為、「何周目のどこどこのコーナーで。」といった車両状態についても細かくチェックすることが可能です。 それでは、次回は実際に走行データの比較をご紹介しますのでお楽しみにっ♪

今週末の10月20日、21日は、富山県富山市にあります「Kidnie（キドニィ）」さまにて 毎年恒例となりました 【MINI×MINI 大作戦】 に参加させていただきます！ デモカーは北陸初上陸！ F56JCWです。 イベント当日は、キドニィさまで色々な企画をご用意いただいてます！ ジオミック製品もイベント価格！＋α！ 新製品や、取り扱いを開始したForge製品も展示予定です。 楽しい2日間となりますので、是非皆さん遊びに来てくださいね。 詳しいイベント内容はこちらから↓↓↓ MINIｘMINI大作戦   その他取り付けに関するお問い合わせや、取付のご予約は直接キドニィさままでお願いいたします。 ではイベントでお会いしましょう(^^♪

4月28日（土）29日（日）の二日間、山梨県甲府市のMINI正規ディーラー「MINI KOFU さま」にて“MINI JHON COOPER WORKS TUNING DAYS.2018”が開催されます。 当社では、いよいよ5月13日に開幕戦を迎える「MINI CHALLENGE JAPAN」を戦う本物のレーシングカーで、先日の「MINI CHALLENGE ASIAシリーズ（中国：珠海国際サーキット）」では “村田 信博 選手” のドライブにより歴史的な勝利を飾った「New MINI F56チャレンジカー...

本日午前中、第三者による不正アクセスにより乗っ取りにあった弊社Twitter公式アカウント（@giomic_jp）について、先ほど無事にアカウントが復旧したことをお知らせいたします。   これまでのところ、本件による直接的な被害は確認しておりませんが、不審な点等にお気づきの方がみえましたら弊社までご連絡いただければと存じます。   この度は、フォロワーの皆さまにはご迷惑とご心配をおかけしましたこと心よりお詫び申し上げます。 今後はセキュリティー対策を含めて、運用方法を見直しフォロワーの皆様がより安心して楽しんでいただけるようなSNS活動に尽力して参ります。   引き続きでのご愛顧のほどをよろしくお願い申し上げます。 2023年4月1日 株式会社ジオミック

3月28日（土）29日（日）の二日間は、兵庫県尼崎市の MINI専門店「JANSPEEDさま」にて毎年恒例の展示販売イベントを開催させていただきます。イベント当日は、MINIチャレンジで新設される「Cooper-Sクラス」のNゼロ規定対応最新デモカーの展示をはじめ、数々の製品を実際に手にとってご覧いただけるように準備を進めております。 当社が輸入代理店として活動しております英国チューニングパーツブランド「 Forge Motorsport 」の製品もご用意しておりますし、このイベントだけの特典もご用意しておりますので、是非とも皆様のお越しをお待ちしております。 【イベント詳細】 ●開催日時：2020年3月28日（土）29日（日） ●営業時間：10時〜19時 ●展示デモカー：MINIチャレンジ「Cooper-Sクラス」Nゼロ規定対応の最新デモカー ●開催店舗情報：JANSPEED（www.janspeed.co.jp）兵庫県尼崎市大庄西町３丁目１３−１３